1548马力小米SU7 Ultra上市：价格比许诺的要低得多

　　小米凭仗全新 SU7 轿车进军电动轿车市场，估计 2024 年该款车型的销量将超越 135,000 辆。小米SU7的成功不只在于智能手机上宣扬的制造商称号，还在于十分入神的价格——小米以赔本的方法出售“电动火车”，以在市场上占有一席之地。

　　小米 SU7 Ultra 系列中最强壮的产品于上一年 10 月初次露脸，一起开端预订并发布了开端价格 - 814,900 元。今日发布的小米SU7 Ultra实践最低零售价为52.99万元，81.49万元是Ultra“满配”价。

　　小米 SU7 Ultra 也冲过了纽伯格林北环赛道，不过是原型车罢了，因而它的单圈时刻无法与量产版保时捷 Taycan Turbo GT 的单圈时刻比较，但小米估计量产版 SU7 Ultra 也将在这条传奇赛道上跑出不错的成果。

　　咱们在 10 月份的首映式上对小米 SU7 Ultra 进行了具体的技能描绘，因而这儿咱们将仅限于供给部分信息。三电机动力装置 (前轴上一台电机，后轴上两台电机) 的峰值功率为 1,548 马力。 （峰值扭矩1770Nm），但这样的动力只能保持20秒。

　　在典型的一级方程式赛道（不是纽博格林北环赛道，但要短得多）上，该动力装置在大约一圈快速行进过程中可以发生 1,346 马力，而在十圈内“仅”有 816 马力。

　　小米SU7 Ultra百公里加快仅需1.98秒，最高时速350公里/小时。先进的空气动力学车身调配后保险杠上的自动扩散器，可以发生高达 285 公斤的下压力。电动轿车自身空载分量为 2,360 公斤。 897伏电池容量为93.7千瓦时，依照CLTC循环，一次充电的续航才能为630公里。电池最大充电功率为480kW，仅需11分钟便可从10%充电至80%。

　　小米SU7 Ultra的规范装备包含多形式自适应空气悬架、强壮的Akebono碳陶瓷制动器以及倍耐力P Zero轮胎，前轮尺度为265/35 R 21，后轮尺度为305/30 R 21。

　　需求额定付费才可以获得带有可调理 Bilstein EVO T1 绷簧支柱和倍耐力 P Zero Trofeo RS 半光头胎的赛道套件，但小米仍需求对该套件进行恰当调整并在纽博格林赛道上进行测验。

　　小米SU7 Ultra的内饰采用了线K黄金，车身外部和内部采用了很多碳纤维，内饰采用了很多Alcantara。前排座椅配有内置按摩器。

　　规范音响系统有 25 个扬声器。全套人工视觉器官，包含挡风玻璃上方的激光雷达，保证各种电子驾驭帮手的运转；理论上，彻底无人驾驭是或许的。 Ultra版别主行李箱容积为454升，前行李箱容积为105升。

　　小米SU7 Ultra的预订将于4月份开端向客户交给，在开售后的前10分钟内，该公司就收到了6900份Ultra版别的订单。

　　小米估计本年将出售至少 30 万辆轿车，为此它有必要将其北京工厂的产能进步一倍。在接下来的几个月里，估计小米YU7将初次露脸，凭借它，完结出售方案并不困难，特别是因为这款SUV的价格估计也将适当急进，即低于竞争对手的价格。